Dia: 13 de maio de 2025

Novo Fiat Fastback 2026 tem visual vazado; veja o que muda

Depois da revelação do novo visual da picape Toro, na última semana, agora surgem imagens também da linha Fastback, que ganhará nova identidade alinhada com os Fiat europeus assim como Cronos já recebeu. O flagra, entretanto, feito pelo perfil @stellantis_clube no Instagram, revela que o SUV cupê terá menos modificações que os outros carros da marca. Na foto, é possível identificar que o Fastback adotará a nova grade ao estilo ”Maserati”, com filetes verticais, assim como no flagra recente da picape Toro. Entretanto, não ficam aparentes outras modificações na dianteira, como o para-choque, e faróis, mantendo basicamente o mesmo estilo que já conhecemos desde 2022. Assim como aconteceu no Cronos, não haverá mudança de versões nem de motorização, até porque Pulse e Fastback foram os primeiros a estrear o sistema híbrido-leve da marca, em novembro do ano passado. Ele é aliado ao conhecido 1.0 T200 da família Global Small Engine (GSE) da Stellantis, também presente no Pulse, Citroën Basalt e Peugeot 2008, mas unindo o propulsor flex a uma unidade elétrica (alternador/gerador) ligado por correia e uma pequena bateria de íons de lítio em acréscimo à tradicional de chumbo-ácido. Apesar da eletrificação, a potência se mantém em 125 cv (gasolina) e 130 cv (etanol), com torque de 20,4 kgfm, acoplado a um câmbio CVT com simulação de sete marchas. O que deverá mudar, segundo o @stellantis_clube, é a adição de um teto solar do tipo panorâmico, que será de série na versão Abarth e opcional nas demais. De resto, as mudanças se concentrarão em mudanças de tecidos na parte interior e outros detalhes menores. Facelift para ganhar fôlegoO facelift da linha 2026, que também se estenderá ao Pulse, deverá dar um pequeno fôlego extra à família de SUVs compactos da Fiat enquanto suas novas gerações, agora derivadas do novo Grande Panda, não chegam ao mercado. A própria Fiat, inclusive, já deu detalhes de como será a nova geração. Em fevereiro do ano passado, a marca apresentou uma série de conceitos para adiantar os caminhos estéticos de seus próximos lançamentos e, entre eles, revelou um curioso SUV cupê. O protótipo antecipava justamente as linhas da nova geração do Fastback e já indicava que o modelo, hoje produzido apenas no Brasil, passará a ter alcance comercial global. Posteriormente, em julho, a Fiat novamente adiantou detalhes sobre o projeto através da divulgação de vídeo institucional com imagens propositalmente borradas. Na ocasião, o Fastback apareceu já em versão de produção ao lado do Giga Panda (cotado como nova geração do Pulse no Brasil). Foi possível notar que o cupê terá carroceria com maior nível de harmonia entre os volumes e linhas diretamente derivadas do conceito apresentado em fevereiro. Estruturalmente, o próximo Fastback adotará a plataforma Smart Car do grupo Stellantis – a mesma já usada pelos modelos Citroën (C3, C3 Aircross e Basalt), Opel (Frontera) e pelo próprio Grande Panda europeu. A base substituirá a arquitetura MLA usada atualmente no Brasil e renderá avanços técnicos e dinâmicos importantes, incluindo aplicação de conjuntos tradicionais, híbridos ou totalmente elétricos. Na Europa, o lançamento do Fastback e do Giga Panda está programado para meados de 2025. Já no Brasil, a chegada da dupla deverá acontecer em 2026 e será viabilizada através do investimento de R$ 14 bilhões que a Stellantis aplicará na fábrica de Betim (MG). No ano passado, a Fiat declarou que deverá unificar as linhas da Europa e do Brasil como forma de melhorar os índices de rentabilidade e acabar com o atual regionalismo. A conferir

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