A maior obra da Rota Bioceânica está em fase final de construção no coração do Pantanal. A ponte que conectará Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, a Carmelo Peralta, no Paraguai, representa um investimento de mais de US$ 100 milhões e promete revolucionar a logística sul-americana ao facilitar conexões comerciais entre o Brasil e os países do Pacífico.
Estrutura impressionante sobre o Pantanal
Com 75% da obra já executada, a ponte impressiona por suas dimensões técnicas: são 1.294 metros de extensão e 21 metros de largura, incluindo viadutos de acesso e um trecho estaiado com torres de 125 metros de altura. A complexidade do projeto se justifica pela necessidade de construção sobre áreas pantanosas, exigindo soluções de engenharia específicas para o bioma.
A estrutura será a terceira ligação física entre Brasil e Paraguai, consolidando uma nova alternativa de integração regional que vai além das tradicionais rotas pela Ponte da Amizade em Foz do Iguaçu e pela balsa de Porto Murtinho.
Investimentos complementares em infraestrutura
Para garantir o pleno funcionamento da ponte, estão em andamento as obras de acesso que se estendem por 13 quilômetros, com custo estimado em R$ 425 milhões. Este valor adicional demonstra que a ponte é apenas parte de um projeto logístico mais amplo, que inclui a preparação de toda a infraestrutura viária necessária.
A expectativa é que 250 caminhões utilizem a travessia diariamente após sua inauguração, volume que justifica os investimentos realizados e indica o potencial de movimentação comercial previsto para a rota.
Porto Murtinho se prepara para crescimento
O município de 15 mil habitantes já se organiza para as transformações que a ponte trará. Um novo plano diretor foi elaborado para reorganizar a infraestrutura pelos próximos dez anos, incluindo a criação de uma área de serviços específica para atender ao fluxo da Rota Bioceânica.
A expectativa é que a população local triplique com a chegada de funcionários aduaneiros, agentes de segurança e o aumento geral do fluxo de pessoas. Esta previsão indica não apenas o crescimento populacional, mas também a necessidade de expandir serviços básicos como saúde, educação e habitação.
Hub logístico estratégico
Porto Murtinho já atrai investidores por sua posição estratégica na bacia platina, contando com porto privado que deve expandir suas operações com a inauguração da rota. A cidade deixará de ser vista como ponto final da logística nacional para se transformar em um importante nó de conexão entre diferentes modais de transporte.
A obra representa uma mudança paradigmática para a região, historicamente caracterizada por sua posição periférica na rede logística brasileira. Com o corredor bioceânico, a área se transformará em ponto de passagem estratégico para o comércio com os países do Pacífico.
Impacto na série CNN Brasil
O projeto é tema central da série “Rota Bioceânica: Brasil rumo ao Pacífico”, produzida pelo analista Caio Junqueira e pelo cinegrafista Djalma Sena para a CNN Brasil. A série, exibida no CNN Prime Time, documenta o desenvolvimento desta importante obra de infraestrutura e suas implicações regionais.
Integração sul-americana
A ponte representa mais que uma obra de engenharia: simboliza a integração física da América do Sul e a criação de novas possibilidades comerciais. Ao conectar diretamente duas importantes bacias hidrográficas – a do Prata e a do Pacífico através do território paraguaio -, a estrutura abre caminho para redução de custos logísticos e tempos de transporte.
Desafios ambientais e sociais
A construção no Pantanal exigiu cuidados ambientais específicos, considerando tratar-se de uma das maiores planícies alagáveis do mundo e importante santuário ecológico. O projeto precisou conciliar necessidades logísticas com preservação ambiental.
Para Porto Murtinho, o desafio será gerenciar o crescimento acelerado mantendo qualidade de vida e características locais. O triplicar da população em poucos anos exigirá planejamento cuidadoso para evitar problemas urbanos comuns em cidades que crescem rapidamente.
Perspectivas econômicas
A ponte de Porto Murtinho insere-se em um contexto mais amplo de diversificação das rotas comerciais sul-americanas. Com a conclusão prevista para 2026, a estrutura chegará em momento estratégico para aproveitar a recuperação econômica pós-pandemia e a busca por alternativas logísticas mais eficientes.
A ponte sobre o Rio Paraguai representa um marco na integração sul-americana, prometendo transformar Porto Murtinho de cidade fronteiriça em portal de entrada para o Pacífico.
