A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou o início de uma nova etapa de duplicação da BR-163 em Mato Grosso do Sul. A decisão, publicada no Diário Oficial da União (DOU), libera a execução de obras de ampliação e melhorias operacionais no trecho entre o km 647,2 e o km 650,4, localizado no município de São Gabriel do Oeste.
Além da duplicação da pista, a portaria regulatória aprova a construção de um dispositivo de retorno em nível (tipo X) no km 649,5 e a regularização de um acesso na pista sentido Sul, no km 650,1.
As intervenções estão sob a responsabilidade da concessionária Motiva Pantanal e devem ser concluídas obrigatoriamente até o fim do primeiro ano de vigência do contrato otimizado.
Obras integram ciclo de R$ 1 bilhão no estado
A liberação do trecho em São Gabriel do Oeste faz parte do maior ciclo anual de aportes já realizado na rodovia federal em Mato Grosso do Sul. Somente para o ano de 2026, o planejamento da concessionária prevê a aplicação de aproximadamente R$ 1 bilhão na infraestrutura do trecho concedido.
Desse montante, R$ 512 milhões estão sendo aplicados em obras de ampliação de capacidade e R$ 264 milhões na restauração do pavimento ao longo do corredor que corta o estado de Mundo Novo a Sonora.
Ao longo de 2026, a programação de entregas para a malha viária sul-mato-grossense contempla:
- Novas pistas: 5,6 quilômetros de duplicações e 6,1 quilômetros de faixas adicionais.
- Acessibilidade e fluxo: 1 quilômetro de vias marginais e oito dispositivos de retorno.
- Pontos de apoio: 20 edificações operacionais e o primeiro Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros, também instalado em São Gabriel do Oeste.
Etapas em execução em outros municípios
Enquanto a autorização para São Gabriel do Oeste passa a vigorar, outras frentes de trabalho já avançam em Mato Grosso do Sul. Atualmente, há intervenções em fase final de execução que incluem duplicações em Jaraguari, implantação de marginais em Coxim e retornos operacionais na região de Rio Verde de Mato Grosso.
Anteriormente, o plano de melhorias já havia concluído a implantação de faixas adicionais na região sul do estado, em Mundo Novo, a regularização de acessos no trecho de Jaraguari e um trecho duplicado próximo a Campo Grande, entre os quilômetros 452,9 e 454,5.
Impacto na tarifa de pedágio
A aceleração do cronograma de obras ocorre sob as diretrizes do contrato firmado junto ao Ministério dos Transportes e ao Governo Federal. Segundo os dados operacionais da via, Mato Grosso do Sul mantém a tarifa quilométrica de pedágio fixada em cerca de R$ 0,09 por quilômetro — valor estimado em 55% abaixo da média nacional praticada em outras concessões rodoviárias do país.
Fernando de Carvalho – RCN 67/Foto: Rachid Waqued
